Aruyo

wazeを久しぶりに触る

本日は朝から雨。早起きして教室へ。台風とうってかわり梅雨前線はさすがの威力、の昇降でもまあまあ濡れる。ああ、普通に歩いていても裾に泥がはねてそうだなあ。そんな中を傘さしている歩行者なんてお構いなしに30km/hの道路を50km/hくらいでバンバン通るのであぶねえ。お前らここ児童の通学路だぞ?

先日、wazeが編集できなくなっていた事に気がついた。ずっと放置していたものなあ。なのでWazeを立ち上げて「走った」実績を作るところから。「自分のエリア」を確保できれば、編集を再開できるのではと思うけど、うまくいくかなあ。昔にくらべて色々と変わってそうだし。

開通した道路が未だに「開発中」だった。編集者が本当に減ったんだなあ。買収したGoogleがサービスを閉じないところをみるに、海外ではまだコミュニティが活発に動いているのかもしれない。ニュースレターから日本語が消されていないので日本人利用者がゼロではないと思うのだけど。

日本のコミュニティの初会合があった際、wazeからの招待ということで旅費が振り込まれて出向いたけど、あれからだいぶ経った。Googleの買収や担当の日本人が退社(wazeの拠点はイスラエル)されたりしてFacebookにあったコミュニティのページはほぼ沈黙しちゃってた。私もちょうどFacebook離れしちゃってその後を見ていなかったりする。

日本のマップエディターを招待しての初会合が開催されてだいぶ経つけど、本当にあれっきり。ほどなくしてしwazeの日本人の担当さんは退社され、Facebookのグループも投稿が減っていき、2015年末以降は日本コミュニティは沈黙したまま。

あっという間に萎んだなあ。案外、今はTelegramとかDiscordあたりで別の方が立ち上げていたりして? 日本人の担当さんは退社後もgしばらくイスラエルにいらっしゃったようだけど、今でも時々TLに写真が上がってくるので元気そうでなにより。

地図編集を少し再開しようかな。積極的参加はもうしないけど、走った経路くらい整備しておきたい気がするので。というのも、Google Mapにも多少の情報のフィードバックがされているのか気になって。いつも間違った経路をナビをされる場所があって、そこに反映されるかどうか試してみたかったりする。

あまりにもされなかったら、Googleの買収目的は編集機能とかコミュニティの取り込みだろうか。敵対買収するほどの相手ではなかったはずだし、いまだに存命しているのだから何か利があってだと睨んでるのだけど。

考えすぎかな?

今日の頑張った「廃品の片付け」
明日の頑張ろう「とくになし」